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FX168财经报社(亚太)讯 美国彭博社周二(8月19日)报道称，上周五，美国总统特朗普(Donald Trump)扩大钢铁和铝关税范围，将摩托车和餐具等400多种含有这些金属的消费品纳入其中，此举震惊了美国的物流行业。
(截图来源：彭博社)
美国报关行和进口商几乎没有接到任何有关这一变更的通知，变化于当地时间周一生效，同时不排除在途货物。
就在许多人准备周末出行之际，美国海关和边境保护局发布了新的关税清单，并于周二刊登在《联邦公报》上，这给贸易专业人士带来了新的困扰。
官方指导意见模糊不清，尤其是针对已经运往美国的商品，而且目前尚不清楚这些金属关税是否会叠加在各国的关税之上。
历经六个月的特朗普贸易战和此前造成大规模供应紊乱的新冠疫情后，要让维持跨境贸易运转的货运公司、货主和中间商恐慌，可以说已经不再是一件容易之事。但这份最新通知的范围和实施速度却出乎许多人的意料。
密歇根州海关经纪人Shannon Bryant在接受采访时表示：“我们在2025年经历了很多这样的最后时刻实施的措施，尤其是这一次，对我的每一位客户都影响巨大。”
贸易合规咨询服务机构Trade IQ的总裁Bryant说道：“之前的公告至少包含一些在途豁免，这样至少进口商可以做出合理的采购决策。而这一次不尽相同，完全就是打得你措手不及。”
新清单涵盖汽车零部件、化学品、塑料和家具部件——彰显特朗普动用行业关税的触及范围之广。这独立于他的“对等关税”所动用的行政权力。
物流巨头Kuehne Nagel International AG美国海关副总裁Brian Baldwin在领英的一篇帖文中写道：“基本上，只要是闪亮的、金属质感的，或者跟钢铁或铝稍微有点关系的，就可能在名单上。这不是简单的新增了一项关税，而是钢铁和铝衍生品监管方式的战略转变。”
白宫没有对突然扩大关税发表评论，但表示企业应该预料到这些产品会被纳入，并指出政府从4月份开始建立了一个流程，将钢铁衍生产品添加到征税产品清单中。
白宫发言人库什·德赛(Kush Desai)在一份声明中表示：“几个月来，新产品可能被视为钢铁和铝衍生品这一点已经很明显了。今天的行动并不令人意外。”
彭博社指出，对衍生产品征收关税的难点在于确定产品中有多少比例是由目标材料制成的。
数字货运代理公司Flexport在一篇博客文章中表示，“对于许多品牌来说，这意味着要向供应商索取详细数据：铝的重量、海关价值百分比以及铸造/冶炼的国家。”
Flexport表示，合规负担“非常重”。
这批关税的征收范围也特别广泛，包括摩托车、货物装卸设备、儿童安全座椅、餐具和金属容器或包装中的个人护理产品等。
密歇根州立大学供应链管理教授Jason Miller基于2024年进口数据保守估计，当前金属关税覆盖的商品价值约为3280亿美元。
Miller在给彭博社的电子邮件中表示，这一数字是2018年的六倍，较关税调整前覆盖的1910亿美元商品价值也有大幅增长。
Bryant的客户包括化妆品和商用炊具进口商。她于周一致信华盛顿的当选官员，警告称，层层关税的复杂性已使专业人士都难以应对。
她在信中写道：“对于小型进口商而言，面对的是完全不可能的局面。”
Bryant说：“我实在想不出哪个客户没有受到影响。这些都是雇佣美国人的美国公司，却遭到了本国政府的伏击。”
特朗普于2018年首次对钢铁和铝征收关税，目的是通过提高美国人购买外国材料的成本来提高美国的产量。
但包括加拿大、墨西哥和欧盟在内的几个主要供应国最终获得豁免最大实盘配资，美国工业界表示，他们仍在努力与进口产品竞争。
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