车企动态 | OEM Trend
每日经济新闻：日前，有网友爆料称，特斯拉专门为FSD(Full Self-Driving Supervised，监督版完全自动驾驶，以下简称FSD监督版)入华筹备的上海数据中心已“人去楼空”，相关对接团队全部撤离。8月26日，记者向特斯拉中国方面求证，一位内部人士回应称：“不实消息。”
IT之家：8月26日，小米汽车海外账号“Xiaomi Auto”已上线。同时，小米汽车的海外官网也同步上线，并在首页展示了小米 SU7 / SU7 Ultra、小米 Skynomad、Vision Gran Turismo 超跑项目等。
IT之家：8月26日，智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江发文，直言智界RX没有对手。他表示，该车从产品定义开始，目标就很明确 —— 用科技创新打造一台真正的智能“精品车”，让人“想开爱开”，给用户足够高的价值感。赵长江透露，L3级自动驾驶架构版本小订订单的占比超90%，均价达38万。他表示，现在不买L3就像当年不买5G手机。智界 RX 又是目前同档位最强最物有所值的L3车型。
财联社：8月26日，理想汽车预计第三季度车辆交付量为95,000至100,000辆，同比增加1.9%至7.3%；收入总额为人民币266亿元(39亿美元)至人民币280亿元(41亿美元)，同比变动-2.8%至+2.3%。
财联社：8月26日，针对网传“本田中国2027年后不再投放燃油车”，本田在华合资公司东风本田回应称，该消息系2023年的旧信息误读，本田中国正基于市场环境探讨事业战略的调整，其中关于以混动为主的燃油车等多种产品的投放计划，最终请以官方发布为准。东风本田表示，公司全新新能源产品矩阵已规划完成，2027年起将密集投放。
财联社：8月26日，现代汽车首席执行官何塞・穆尼奥斯( José Muñoz)在首尔举办的现代汽车CEO投资者日上公布该车企史上规模最大的产品投放计划，宣布将推出超100款全新及改款车型，意在竞争火热的美国混动市场挑战丰田汽车，并在全球其他地区抵御竞品的冲击。现代汽车将进军18个全新细分赛道，涵盖中型皮卡、轻型商用车以及非承载式车身车型。全部全新及改款车型中，58款投向其最大市场美国，41款投放欧洲，26款投放印度，22款投放中国，部分车型会跨区域同步推出。
晚点LatePost：赛豆科技 AIVA 品牌或将采用宁德时代的换电方案。据知情人士透露，“AIVA 品牌与宁德在探讨换电模式，具体还在进一步规划中。” 另外，首款量产车 AIVA ME7 计划年内亮相，预计明年初开启预定，未来将面向国内及海外市场销售。目前，赛豆科技位于重庆光环商圈的首家旗舰店正在建设中。
零部件企业 | Supply Chain News
盖世汽车：近日，均胜电子公布2026年上半年财报。上半年，均胜电子实现营收约281亿元，归母净利润约7.4亿元，同比增长约4.4%，经营性净现金流约19.3亿元，同比稳步提升。
盖世汽车：近日，欣旺达动力与京东在深圳正式签署合作框架协议。双方将围绕新能源标准化电池产品、智慧物流、供应链协同、绿色能源服务及相关领域开展全面深度合作，共同推动新能源电池产业高质量发展。
盖世汽车：近日，佑驾创新宣布斩获某全球知名车企旗下合资品牌定点，将为其乘用车平台供应iSafety 4高性能前视一体机。该项目预计2027年量产，项目周期内配套规模达数百万套。
盖世汽车：日前，敏实集团发布2026年中期业绩。2026年上半年，敏实集团实现营业额134.08亿元，同比增长9.1%；净利润14.34亿元，同比增长12.3%；经营利润15.95亿元，同比增长11.5%。净利润与经营利润的同比增速均高于营收增速。
界面新闻：天眼查App显示，近日，广汽零部件有限公司发生工商变更，注册资本由约20.9亿人民币增至约23.2亿人民币。广汽零部件有限公司成立于2000年8月，法定代表人为龚翰清，经营范围包括汽车零部件及配件制造、摩托车零部件及配件制造、汽车零配件批发、摩托车零配件批发等，由广州汽车集团股份有限公司、中隆投资有限公司共同持股。
产经聚焦 | Industrial Economy
财联社：8月26日，乘联分会发布数据，8月1-23日，全国乘用车市场零售95.6万辆，同比去年8月同期下降22%，较上月同期下降2%，今年以来乘用车累计零售1,112.9万辆，同比下降20%；8月1-23日，全国乘用车新能源市场零售61.4万辆，同比去年8月同期下降12%，较上月同期下降2%，今年以来累计零售628.3万辆，同比下降12%。8月1-23日，全国乘用车市场新能源零售渗透率64.3%；8月1-23日，全国乘用车厂商新能源批发渗透率70.5%。
财联社：8月26日，在国务院新闻办公室举行的“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上，工业和信息化部相关负责人表示，“十五五”时期将加力加快解决汽车产品质量、自动驾驶安全等重点问题，并研究制定了《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，通过多举措并举，推动产业高质量发展。“十四五”期间，我国新能源汽车产业规模从百万辆级跃升至千万辆级，年销量从136.7万辆增加到1649万辆，在汽车新车销售中的占比从5.4%提高到47.9%。产业体系日趋完备，新能源汽车、动力电池及关键材料产量占到全球的70%以上。国际影响力持续增强，产品远销100多个国家和地区。“十五五”时期，将进一步提升产品供给质量，积极稳妥推进智能网联汽车准入和上路通行试点、“车路云一体化”试点。优化配套使用环境，切实解决消费者后顾之忧，让消费者愿意买、安心用。
政策动态 | Policy Situation
财联社：8月26日，国务院新闻办公室举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍全力抓好“十五五”规划实施，加快推进新型工业化有关情况。工业和信息化部副部长表示，要完善汽车行业治理体系，推进汽车企业生产资质集团化管理改革，优化产业布局，加强产品创新设计准入审查和测试验证管理，严禁未经充分测试验证的产品进入市场杠杆股票，加大产品生产一致性监督检查力度，切实维护好消费者的合法权益，进一步规范好产业的竞争秩序。
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